僕の大好きな速度域をトコトコ気持ちよく走れるジェベル２００ですが
最大の欠点がフロントブレーキ
殺人的に効きません、本当に死ねます
原付のスクーターに付いてるレベルの貧弱ノーマルブレーキでは
軽いとはいえ２００ccのオフ車は止められず
ということで、師匠に教えていただき
シェルパ乗りには有名らしい腕利きの横浜の車椅子屋さんに
スーパーシェルパのキャリパーポン付け加工をお願いしました
ややや、美しい
新品キャリパーと加工賃、税込、送料込みでKX８５用のパッド付きで２３，６００円
これはお安いと思います
自分で付けようと思ったのですが
バルブインスペクションプラグからオイル漏れを発見
タペット調整もしたかったことだしと
盛大な言い訳を思いつき近所のバイク屋さんに丸投げ依頼（汗）
かっこいいじゃないですか
あたり出る前からガンガン効きますって言っても多分これが普通レベル
ノーマルは本当に死ねるから、このカスタムはおすすめです
オイル漏れはパッキン交換のみで治りました
20年前の車両、樹脂系パーツはことある毎に交換ですね
ちなみにバルブクリアランスは規定値だったそうで
タペット音かと思うガシャガシャ音はこのエンジンはこんなもんらしい（汗）
ちなみにスズキバイクショッップにお願いしただけあってジェベル２００に詳しい店主
オイル管理だけしっかりすればかなり丈夫なエンジンだから楽しいよとの言葉
ついでに、オイル交換とフィルター交換もお願い、工賃込みで１７，０００円チーン
次回オイル交換１８，０００キロのステッカー貼られたただいま１６，５４０キロ
さすがに、１，５００キロ交換はやりすぎの気もしますが
わずか８５０ccしか入んないからいいですけどね
とにかく、きっちり整備したんで気持ちよく走れます
ただ、９万円で買ったヤフオク車
結構高くついてます（滝汗）
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